难得一见的一带一路飞行图：中国人最爱飞向哪儿？
“世界那么大，我想去看看。”这句话如果放在一带一路沿线国家，应该是再贴切不过了。60多个国家，44亿人口，放眼全球，应该没有哪个区域聚集着这么多的人，汇集了如此多的旅游资源和文化遗产。我们就把目光转向一带一路沿线的人，一起来了解，在这个跨越了东西方四大文明的区域里，人员是如何熙来攘往的？我国与一带一路沿线国家开通了多少客运航线？每天又有多少人往返于中国和沿线各国？这么多人，从哪里来，又要到哪里去？他们往来最频繁的区域是哪里？
每天有多少人往返于中国和一带一路沿线
穿梭于各国之间，最便捷的工具无疑是飞机。在我国与一带一路沿线国家的航空客运图中，每一条线代表我国和一带一路沿线国家已经开通的客运航线。密密麻麻的航线加起来总里程超过150万公里，相当于在地球与月球之间往返两次。
2014 年，中国与一带一路沿线35个国家、89个城市开通了432条国际客运航线。占中国国际运输联系的一半以上（51.5%）。
在全中国航班流量最大的地方北京首都机场，仅2015年上半年，就有1100多万旅客从这里出入境，也就是平均不到两秒钟就有1人次。而这其中，有很多人都是往来于一带一路沿线的。据统计，目前北京首都机场，已经开通了57条飞往沿线各国的航线，这个数字在国内所有城市中排名第一。
你知道2015年平均每天有多少人往返于中国和一带一路沿线吗？答案是8万7千人，能坐400人左右的空客A340飞机可以装满217架。
这么多人，他们从哪里来，又要到哪里去呢？往来最频繁的区域，应该是东南亚国家。因为，从中国出发发往一带一路沿线的客运量，排在前十位的，除了俄罗斯和阿联酋，其余八个都是东南亚国家。在排名第一的泰国，过去的几个月里，每4个来泰国的游客中就有1个来自中国。交往多了，感情深了，心与心才能贴得更近。
常浩和穆罕奈德的丝路朋友圈
常浩就是一个频繁往来于中国和“一带一路”沿线的飞行达人。在他的手机里，一款软件记录着他一年来的飞行轨迹：总里程将近17万公里，相当于绕了地球4.2圈。飞了这么多，为的就是把中国造的客车卖到一带一路沿线各国。目前，他们的客车已经卖到了沿线45个国家，而他自己也有了一个丝路朋友圈。常浩说，他过生日或者有聚会，丝路朋友圈的很多朋友都会给他发短信或者打个电话。
常浩的丝路朋友圈拉近了沿线各国人民心与心的距离；而约旦商人穆罕奈德的朋友圈，则成了阿拉伯人了解中国的窗口。浙江义乌，来自约旦的穆罕奈德到中国已经15年，娶了中国太太，有了两个帅气的儿子，经营着一家人气很旺的阿拉伯餐厅。穆罕奈德说，义乌是他的家，生活在这里很好。
像穆罕奈德这样定居义乌的阿拉伯商人大约5万人，而来往经商探亲的超过20万，他们经常聚在一起，讨论中国正在发生的变化，一起寻找新的机会。
穆罕奈德说，他的微信里还发了很多有关“一带一路”的内容，义新欧火车开到义乌的消息，他发微信里面，很多朋友看到了。穆罕奈德认为，中国人的友善和稳定的经商环境最吸引他的阿拉伯朋友们。而无论是短暂的商务旅行，还是举家迁移，在“一带一路”沿线行走的人生里，一直不缺少朋友，更不缺少机会。
一带一路沿线的中国师傅：30人带5000个巴基斯坦徒弟
在一带一路沿线，人们为何而来，又为何而去呢？你能想象，在一带一路沿线汇聚了多少精华的旅游资源吗？而国人最心仪的旅游目的地有哪些？看风景的同时，中国的留学生奔向了哪里？而哪些沿线国家的留学生最喜欢来中国？人来人往间，给沿线各国带来了哪些新市场、新机遇和新体验？而“一带一路”重大倡议的提出，又将为这一区域注入怎样的活力?
一带一路沿线国家的人出国主要目的是旅游
在对全球89个国家和地区、近10亿网民的网上轨迹搜索后，亿赞普大数据发现，穿梭于一带一路沿线的人员中，商务往来的热度只能屈居次席，那第一位是什么呢？答案是观光休闲。
联合国世界旅游组织最新的统计显示，主流社交媒体上有关旅游的30万条信息中，“某某之路”的谈论中，30%集中在丝绸之路上。
“满眼是风景，处处有故事”。在一带一路沿线，分布着80%的世界文化遗产，最精华的旅游资源带来的穿梭如流的游客。2014年，仅中国与一带一路沿线国家的双向旅游交流就达到2500万人次，相当于马来西亚全年的入境游客数，如果排名的话，能够进入全球的前十位。
我们从权威数据发布里计算出来，在全世界，一年接待中国游客人次超过一百万的国家总共有六个，其中有3个都是东南亚国家，分别是新加坡，泰国和越南。你知道吗？在2014年，中国内地公民出境游第一次突破了1亿人次，一带一路沿线上，东西方各色面孔交织如梭。
一带一路沿线国家人民也找中国人拜师学艺
当2000多万游客流连于一带一路沿线的美景、美食的时候，沿线国家近20万人为了知识和本领，游历到了中国。这里是东华大学纺织专业的一个实验室，来自巴基斯坦、孟加拉国和乌兹别克斯坦等国的留学生，在这里忙碌着，他们正在测试的是用在飞机和汽车上的纺织复合材料。在这所纺织学科全球排名第一的大学里，有4700多名留学生，他们每三个人就有一个来自一带一路沿线。不只是东华大学，2014年，在华留学生人数排在前15位的国家中，有10个位于一带一路沿线。
外国留学生来中国学习汉语，学习技术，而与此同时，在一带一路沿线上，也活跃着30多万名身怀各种技术的中国师傅。在巴基斯坦拉合尔的一个工业区，一家家电企业的生产线上，来自山东青岛的技术人员指导当地工人装配冰箱。这家企业有将近1700名员工，其中99%都是巴基斯坦当地人，在中国师傅们的帮助下，经过系统培训，现在他们已经熟练地掌握了冰箱、洗衣机、空调还有电视的各项生产技术。而在工业区里，像这样的中国企业共有七家，30多名中国师傅带了5000多个巴基斯坦徒弟。
巴基斯坦的中国师傅
来自中国的技术工程师慈锡化经常在巴基斯坦的实验室忙碌，为的就是教巴基斯坦徒弟纳迪姆冰箱的发泡技术。慈锡化告诉记者，他们来实验室测压力密度。纳迪姆说，六年前，他刚来到这家企业时，几乎对家电行业一无所知，全靠中国师傅手把手教技术，现在他已经从一线的装配工人成长为一名发泡工程师。
纳迪姆说，每当遇到技术难题，中国总部就会派师傅来帮助他们。更重要的是，在中国师傅们的帮助下，巴基斯坦也逐步建立起了自己的家电生产体系，拥有了一大批熟练的技术工人。
和沿线国家热衷于学习中国技术形成对比的是，作为全球最大的留学输出国，中国留学生的主要流向仍是美国（274439人）、日本（135519人）、澳大利亚（87980人）、英国（81776人）等发达国家。然而，如果由此便判断中国在“一带一路”沿线国家留学的人数不多，那可就大错特错了。数据分析发现，在印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和泰国等国家，中国留学的人数都保持在前四位，占有相当比例。
“一带一路”沿线的流动人群带来商机
不断穿梭在“一带一路”沿线的人们，他们的运行轨迹织成了一张密集的网络，然而这个流动的网络带来的不只是几千万人的频繁流动，还有中国四分之一的贸易额和两成左右的对外投资。国家发展改革委的会议室里，进行了一场有关中国和巴基斯坦合作的会谈。国家发改委副主任王晓涛在过去八个月，他连续出访了泰国、哈萨克斯坦等六个“一带一路”沿线国家。频繁的出访，让一个个合作项目加速落地。即将开工建设的中泰铁路，进展之快甚至超出了王晓涛预料。王晓涛说，项目用了八九个月的时间，这个速度可以说比我们在国内搞铁路合作还要快。
马来西亚交通部长廖中莱说，目前马来西亚正在扩建关丹码头和沙巴州港口，同时也在全面推进铁路建设，包括马来西亚到新加坡的高铁，而这些都离不开中国的支持。他认为中国“一带一路”的倡议，能够提前把“亚洲时代”带到这个世界。
一带一路的梗阻：中国人在多少国家享受落地签？
“一带一路”沿线各国人员往来越来越频繁，然而在密集穿梭之中，沿线各国间却仍然有很多“梗阻”在阻断人员的通畅往来。你知道，中国和沿线多少国家还没有开通直飞航线？从巴基斯坦伊斯兰堡到哈萨克斯坦阿拉木图转机需要多长时间？中国公民在多少沿线国家能享受落地签？哪些沿线国家的人可以在北京享受72小时过境免签？未来，伴随人员交往的日益深入，沿线各国间还将呈现哪些新的市场和机遇？一带一路，随时走起，真的不再遥远吗？
阻断人员通畅往来的三大原因
随着一个个合作项目逐步落地，“一带一路”沿线的人员往来将会更加密集。在人员密集穿梭往来之中，大数据搜索发现，在沿线各国，仍有很多“梗阻”在阻断了人员的通畅往来。排在前三位的是什么呢?直飞航线少、贸易壁垒和签证难办。
在一带一路沿线往返，我们要不断频繁的转机。因为到目前为止，很多国家还不可以直飞。现在我们要从巴基斯坦的伊斯兰堡机场出发，飞往哈萨克斯坦的阿拉木图，这两地之间的距离是1134公里，如果直飞只需要两个小时的时间。但是两地不能直飞，我们只能先飞到阿联酋的阿布扎比去转机，整个行程至少需要12个小时。
其实和转机的折腾比较起来，办理签证才更加让人头疼，我现在所在的泰国，中国公民在这里是可以享受落地签的，不过在一带一路沿线上，只有19个国家和地区单方面给予中国公民落地签的便利，也就是说中国公民去往大部分的沿线国家还是得首先办理签证，因此，中国赴一带一路沿线国家旅游的人数，还不到中国每年出境游总人数的五分之一，签证难办是一个很重要的因素。不过，在泰国机场，我们看到了这样的一张广告宣传画，中国广东正在向各国的游客敞开怀抱，只要你过境广东，就可以免签在那儿玩三天。
让往来更加便利 一带一路沿线国家的努力
为了让人员往来更加便利，沿线各国正在加紧展开合作。目前已经有51个国家的公民在北京可以享受72小时过境免签，这其中一带一路沿线国家就有22个，跨国的直飞航线也在不断增加，像前些天，中国和捷克两国之间就开通了第一条直飞航线，北京可以直飞布拉格了，除此之外，各国之间的货币互通，签证还有退税等等政策，正在积极地争取当中，好让出门在外的人更加方便。
伴随人员交往的日益深入，新的市场和机遇也不断呈现。每年，将有1万名沿线国家的学生享受到中国政府提供的奖学金；未来5年，将有1.5亿人次的中国游客游走在一带一路沿线，他们将给各国带去2000亿美元的消费，这相当于一个葡萄牙的经济总量。与此同时，沿线国家也将为中国输送8500万人次的游客，拉动旅游消费约1100亿美元。大美丝路，随时走起，真的不再遥远。
（来源：中央电视台 2015年10月08日）
（图：中央电视台主播欧阳夏丹与我校服装学院、纺织学院、材料学院、国际文化交流学院、上海国际时尚创意学院、上海纺织服饰博物馆、民用航空复合材料协同创新中心等师生合影）
