机械学院工业设计02级学生邹佳、汤吉良2位同学（指导教师：张宝光副教授），在刚刚结束的由中国汽车工程学会主办的吉奥杯中国汽车造型设计精英大赛上脱颖而出，双双获奖。
但中国的汽车设计正处在一个蓄势待发的时刻，因此本次比赛受到国内外的普遍重视，整个赛事过程，包括中央电视台在内的各大媒体均做了专题报道，各国设计界也都对本次比赛表示了浓厚的兴趣。
邹佳同学的作品“变形舱”，以其先进的设计理念、优美、独特的外型和优秀的设计新颖性、前瞻性受到评审委员的高度赞赏，荣获本次大赛的最佳概念设计奖。
汤吉良同学设计的“复活的军团”，其灵感来自与兵马俑的造型，其设计风格中既有时尚现代的设计风格，又有浓郁鲜明的中国文化要素特征，荣获优秀设计奖。
概念车“变形舱”创意说明
拥挤的城市里，交通堵塞现象严重，这时我们需要尺寸较小的车身和位置较高的座舱，以便寻找车位。高速公路上，我们需要流线型的车身和位置较低的座舱，以便加速和提高行驶稳定性。来到郊外的大自然，我们需要舒适的车体环境，最好是一张床，以便露营休息，沐浴阳光。
于是我的变形舱采用三档变速，座舱和轴距随档位变化。
低速档：轴距最小，适合在交通堵塞时低速行进和寻找车位；也适合停车，节省了一倍的空间。座舱抬高，为驾驶者提供更宽阔的视野。
中速档：轴距变大，座舱随着降低，适合在城市里畅通行驶。
高速档：轴距最大，座舱继续降低，操控性良好，给驾驶者速度的感觉。直至座舱水平，变形舱进入自动驾驶状态，驾驶者可放心躺下。当然在空旷的野外，也可选择此状态停车，变形舱为你提供了安逸的休闲空间。
但中国的汽车设计正处在一个蓄势待发的时刻，因此本次比赛受到国内外的普遍重视，整个赛事过程，包括中央电视台在内的各大媒体均做了专题报道，各国设计界也都对本次比赛表示了浓厚的兴趣。
邹佳同学的作品“变形舱”，以其先进的设计理念、优美、独特的外型和优秀的设计新颖性、前瞻性受到评审委员的高度赞赏，荣获本次大赛的最佳概念设计奖。
汤吉良同学设计的“复活的军团”，其灵感来自与兵马俑的造型，其设计风格中既有时尚现代的设计风格，又有浓郁鲜明的中国文化要素特征，荣获优秀设计奖。
概念车“变形舱”创意说明
拥挤的城市里，交通堵塞现象严重，这时我们需要尺寸较小的车身和位置较高的座舱，以便寻找车位。高速公路上，我们需要流线型的车身和位置较低的座舱，以便加速和提高行驶稳定性。来到郊外的大自然，我们需要舒适的车体环境，最好是一张床，以便露营休息，沐浴阳光。
于是我的变形舱采用三档变速，座舱和轴距随档位变化。
低速档：轴距最小，适合在交通堵塞时低速行进和寻找车位；也适合停车，节省了一倍的空间。座舱抬高，为驾驶者提供更宽阔的视野。
中速档：轴距变大，座舱随着降低，适合在城市里畅通行驶。
高速档：轴距最大，座舱继续降低，操控性良好，给驾驶者速度的感觉。直至座舱水平，变形舱进入自动驾驶状态，驾驶者可放心躺下。当然在空旷的野外，也可选择此状态停车，变形舱为你提供了安逸的休闲空间。
未来的变形舱需要未来的材料、技术制造工艺等方面的支持。车体前的挡风玻璃也是车门，掀开玻璃人就可进出。车体由全新的合金钢车架支撑，车架由一根贯穿车身的轴连接，它同时也连接了座椅的椅背和坐垫。轮胎中没有轮毂，都装入了分离式燃料电池和悬挂系统，减少了车的簧下质量，赋予了每个车轮强大的驱动力，使操控更直接，也留出更多储物空间。四个轮子可向任意方向旋转，将车轮旋转90度，就可平行泊车。
变形舱实现了移动式与便携式的融合。
“复活的军团”的创意和形态
灵感来自于 金铁木 写的《帝国军团》，秦国的统治者厉精图志，用科技和法制将一个文明推向了一个高潮。二千多年后的今天，地下的兵马俑依然气势磅礴，甚至杀气腾腾，而地上的中国也同样风起云涌，内忧和外患中的我们需要一种精神的复活。于是一辆拥有纯真中国血统的车诞生了，他流淌的应该是中华民族奔腾的血液。
